德國(guó)費(fèi)斯托的氣缸是我們用戶(hù)用的非常多的一種機(jī)械設(shè)備，但是對(duì)于氣缸的分類(lèi)和型號(hào)特點(diǎn)，有時(shí)候容易混淆不清，今天我們來(lái)了解一下氣缸的分類(lèi)。

工作原理：

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。

費(fèi)斯托氣缸分類(lèi)：

1、費(fèi)斯托氣缸按功能分類(lèi).
超小型氣缸：費(fèi)斯托 CJ2系列氣缸，缸徑zui小2.5mm
針型氣缸：費(fèi)斯托 CJP2系列氣缸，缸徑有6、10、15mm三種
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸：費(fèi)斯托 CJ2系列氣缸、CM2系列氣缸、CA2系列氣缸、MB1、MB系列氣缸、CS2、CS1系列氣缸
歐洲標(biāo)準(zhǔn)型氣缸：費(fèi)斯托 C55、C85、C96、CP96系列氣缸
自由安裝型氣缸：費(fèi)斯托 CU、CUJ系列氣缸
薄型氣缸：費(fèi)斯托 CQ2、CQS系列氣缸
輕巧型氣缸：費(fèi)斯托 CG1系列氣缸
橢圓活塞型氣缸：費(fèi)斯托 MU系列氣缸
鎖緊型氣缸：費(fèi)斯托 CL、CN系列氣缸
端鎖型氣缸：費(fèi)斯托 CB系列氣缸
氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸：費(fèi)斯托 MX系列氣缸
滑動(dòng)裝置型氣缸：費(fèi)斯托 CXW系列氣缸
雙聯(lián)型氣缸：費(fèi)斯托 CXS系列氣缸
機(jī)械式無(wú)桿氣缸：費(fèi)斯托 MY1、MY3系列氣缸
磁性無(wú)桿氣缸：費(fèi)斯托 CY1、CY3系列氣缸
帶導(dǎo)桿薄型氣缸：費(fèi)斯托 MGP、MGQ系列氣缸
帶導(dǎo)桿型氣缸：費(fèi)斯托 MGG、MGC系列氣缸
止動(dòng)型氣缸：費(fèi)斯托 RS系列氣缸
回轉(zhuǎn)夾緊型氣缸：費(fèi)斯托 MK系氣缸.

2、費(fèi)斯托氣缸按尺寸分類(lèi)：.
費(fèi)斯托氣缸按缸徑分類(lèi)，通常將缸徑為10mm以下的氣缸稱(chēng)為微型缸，缸徑為10~25mm的氣缸稱(chēng)為小型缸，缸徑為32~100mm的氣缸稱(chēng)為中型缸，直徑大于100mm的氣缸稱(chēng)為大型缸