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日本CKD雙作用氣缸4KA320-08-LS 24VDC

• 型   號：
• 更新時間：2018-04-02

日本CKD雙作用氣缸4KA320-08-LS 24VDC
Selex中型氣缸 SCA2
ckd雙作用·單活塞桿型·帶開關(guān)
ckd雙作用·行程調(diào)節(jié)型伸出（-P）
行程調(diào)節(jié)型縮回（-R）
ckd雙作用·耐熱型（-T）

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CKD雙作用氣缸-日本*上海倉庫*

4KB320-10-L-DC24V

4KB310-10-L-DC24V

R6100-20

PPD-P01AKN-6D

SCS-LN-CA-125B-125-R0B-D/Z

SCS-LN-FA-125B-800-R0-T/Z

SCA2-FA-40B-50/Z

SCA2-LB-50B-450-T0H-D/Z

FAG31-8-4-12C-3

RV3S20-180-45

PPE-P10A-6

SSD-WL-20-15-N-5

RP1000-8-02

3GB2669-00-E2H-3

4GB129-00-A2N-3

4GB219-00-E2H-3

4GB229-00-E3H-3

4GB319-00-E2-3

4GA219-06-E2-3

SSD2-KL-12-30-T0V-D-M-W1
CKD雙作用氣缸-日本*上海倉庫*

在氣缸軸套前端有一個防塵環(huán)，以防止灰塵等雜質(zhì)進入氣缸腔內(nèi)。前缸蓋上安裝的密封圈用于活塞桿密封，軸套可為氣缸活塞桿導(dǎo)向，其由燒結(jié)金屬或涂塑金屬制成。指出缸體、活塞、缸蓋、活塞密封、活塞桿、軸套和防塵環(huán)。CKD雙作用氣缸在無負載條件下，氣缸活塞運動速度是相當穩(wěn)定的。CKD雙作用氣缸在兩個運動方向上均可作功，其結(jié)構(gòu)與單作用氣缸大體相同。參見其它氣缸，其具有不同的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)等。CKD雙作用氣缸，帶終端緩沖當由氣缸移動大慣性物體時，通常在氣缸終端增加緩沖裝置。在緩沖段外，壓縮空氣直接從出氣口排出。在緩沖段內(nèi)，由于緩沖裝置的作用，從而使氣缸活塞運動速度減慢，減小了活塞對缸蓋的沖擊。討論與排氣節(jié)流方式的不同之處，排氣節(jié)流采用單向可調(diào)節(jié)流閥。CKD雙作用氣缸串聯(lián)連接在一起形成一個獨立執(zhí)行元件。對于要求輸出力較大的場合，這種方式提高了活塞的有效作用面積。增力氣缸適用于要求輸出力大而缸徑又受到限制的場合。

SSD2-L-32-10-W1

SSD2-L-20-5-N-W1

AB41-02-6-02E-AC220V/Z

SCS-FA-180B-700/Z

CMK2-00-32-15/Z

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SCA2-CA-50B-60/Z

SCA2-CA-50B-125/Z

AB41-02-6-02E-DC24V/Z

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STG-B-32-125

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MSB1-32-HL-2

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AB31-02-6-F2G-AC220V/Z

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AD11-15A-02G-AC220V/Z

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