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日本CKD無(wú)桿氣缸B2019-2C-L 剛到貨

• 型   號(hào)：
• 更新時(shí)間：2018-08-30

日本CKD無(wú)桿氣缸B2019-2C-L 剛到貨
CKD氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸“。

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日本CKD無(wú)桿氣缸B2019-2C-L 剛到貨

CKD無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。

節(jié)省空間型：

小型直接安裝型氣缸：MDC2系列

小型緊湊型氣缸：MSD?MSDG系列

超緊湊型氣缸：SSD系列

超緊湊型氣缸（大口徑）：SSD系列

帶中間停止功能：

SELL TOP氣缸：ULKP?ULK系列

SELL TOP氣缸（小口徑）：JSK2?JSM2系列

SELL TOP氣缸（中口徑）：JSC3系列

SELL TOP氣缸（大口徑）：JSC3系列

帶復(fù)合功能：

帶導(dǎo)承氣缸：STS?STL系列

無(wú)活塞桿型：

磁環(huán)式超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸：MRL2系列

超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸：SRL2系列

擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)型：

臺(tái)式旋轉(zhuǎn)氣缸：GRC系列

SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸：RV3系列

緩沖器：FCK系列

萬(wàn)向節(jié)：FJ系列

氣缸種類

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見(jiàn)圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。以下是CKD喜開(kāi)理氣缸部分型號(hào)：

NCK-00-1.2

APK11-15A-02C-AC220V

4F310-10-DC24V/Z

SCA2-Q2-00-50B-750-H/Z

GWL6-6-L

VSPG-3RN

SLW-8A-H

HO-03-215-AC100V

CHB-50

ADK11-25A-02E-AC110V

APK11-8A-C4A-AC110V

USB3-6-3-V-DC24V/T

USB3-6-2-V-DC24V/T

4KB140-06-C2-DC24V

3PA210-06-3

CMK2-M-LB-20-150-T2H-D/Z

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