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*FESTO氣缸esnu-20-25-p-a大量*

• 型   號：
• 更新時(shí)間：2024-07-25

FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等。

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*FESTO氣缸esnu-20-25-p-a大量*

Festo 是20世紀(jì)50年代zui先認(rèn)識到氣動對工業(yè)自動化重要性的公司之一。隨著自動控制技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代工業(yè)水平的不斷提高，脫胎于液壓元件的氣動元件和氣動系統(tǒng)有了廣闊的應(yīng)用空間和發(fā)展?jié)摿Α１蛔u(yù)為德國氣動之父的Kurt Stoll 敏銳的發(fā)現(xiàn)并順應(yīng)了這一潮流，領(lǐng)導(dǎo)FESTO在此領(lǐng)域內(nèi)不斷發(fā)展壯大，并成為了世界氣動自動化領(lǐng)域的領(lǐng)者。直線驅(qū)動單元 DGO 磁性耦合,無機(jī)械連接 密閉無泄漏系統(tǒng) 防止灰塵與污物進(jìn)入 行程長且節(jié)省安裝空間 無桿氣缸 磁性耦合 3.2 直線驅(qū)動單元 DGO 特性 無桿氣缸 磁性耦合 3.2 概述 雙作用 磁性耦合,無機(jī)械連接 活塞腔與滑塊密封 技術(shù)細(xì)節(jié) 運(yùn)動通過可移動外部滑塊的磁性 耦合力同步傳遞,因此不需要任 何活塞桿,安裝空間比一般的氣 缸要小.氣缸內(nèi)腔與外部滑塊之 間無機(jī)械連接,因此密封性好, 避免泄漏損失. 密閉無泄漏系統(tǒng) 防止灰塵與污物進(jìn)入 長行程且節(jié)省安裝空間 用于非接觸式位置感測 兩端都有可調(diào)終端緩沖裝置 (不適用于活塞直徑 12 mm) 直線驅(qū)動單元 DGO 外圍元件一覽 安裝方式 使用六角螺母 (包括在供貨范圍內(nèi)) 使用安裝附件 腳架安裝 HBN 法蘭安裝 FBN (適用于 12 …25 mm) FV (適用于 32 … 40 mm) 安裝附件和附件 簡要說明力矩補(bǔ)償器 FKG 腳架安裝件 HBN 法蘭安裝件 FBN 法蘭安裝件 FV 接近傳感器單向節(jié)流閥 GRLA 快插接頭 QS 補(bǔ)償不重合誤差及消除傾斜力矩 在端蓋上,用于活塞直徑 12 …25 mm 在端蓋上,用于活塞直徑DSNU-16-40-PPS 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559234

動執(zhí)行元件和控制元件氣動執(zhí)行元件是一種能量轉(zhuǎn)換裝置, 它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能, 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動,擺動,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或沖擊動作.氣動執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類. 氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動或擺動, 輸出力和直線速度或擺動角位移. 氣馬達(dá)用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運(yùn)動,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動控制元件用來調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等, 以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)按規(guī)定的程序正 常進(jìn)行工作.氣動控制元件按功能可分為壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥.

以下是FESTO氣缸部分型號展示：

164880 STAF-32-20-P-A-K 止動氣缸

164881 STAF-50-30-P-A-K 止動氣缸

164883 STA-20-15-P-A-R 止動氣缸

164884 STA-32-20-P-A-R 止動氣缸

164885 STA-50-30-P-A-R 止動氣缸

164886 STAF-80-30-P-A-R 止動氣缸

164887 STA-20-15-P-A 止動氣缸

191229 DNCT-4"- -PPV-A 倍力氣缸

191230 DNCT-5"- -PPV-A 倍力氣缸

197265 ADVUT-25x2- -A-P-A 倍力氣缸

197266 ADVUT-25x3- -A-P-A 倍力氣缸

197267 ADVUT-25x4- -A-P-A 倍力氣缸

197268 ADVUT-40x2- -A-P-A 倍力氣缸

如需要查看更多型號、品牌請點(diǎn)擊：上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司